1月28日,广州广花城际轨道交通有限公司在广州市新港东路万胜广场C塔正式挂牌成立。公司由广州地铁、中国平安、中国铁建、广州建筑等多家企业合资组建,主要负责广州东至花都天贵城际铁路(简称“广花城际铁路”)的投资、建设管理及运营,此次挂牌标志着广花城际铁路全面进入建设实施阶段。
304am永利集团公司承建的实施范围为马鞍山站、马鞍山至花城街区间、地铁9号线2号出入口,线路总长为3008.5米,全地下敷设。项目建成后,将与地铁18号线贯通运营,广州城市外围中心与城市中心将实现30分钟通达,对于打造“轨道上的大湾区”、促进区域城市一体化进程具有重大意义。
据悉:广州东至花都天贵城际项目(广花城际),线路起于广州东站(不含),止于花城街站,线路长约39.6公里,全地下敷设。新建7座车站,分别为:京溪路站、白云东平站、白云城市中心站、方石站、凤凰南路站、马鞍山公园站、花城街站。新建应湖线路所1座,为规划广清城际联络线预留接入条件。线路采用8辆编组市域D型车,快慢线运营,设计时速160公里,与芳村至白云机场城际跨线运营。